BHKW Eigenbau, ein Thread für alle die selbst bauen

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    • BHKW Eigenbau, ein Thread für alle die selbst bauen

      Dieser Thread soll zukünftigen BHKW Projekten nützliche Infos und Erfahrungen zur Verfügung stellen, damit so ein Kosten und Zeit intensives Projekt nicht scheitert.
      Hierzu wäre es hilfreich, wenn erfolgreiche Selbstbauer ihre Erfahrungen, Stolpersteine und Problemlösungen aufzeigen.
      Ich werde in den nächsten Tagen mein Projekt vorstellen und auf Probleme hinweisen, die ich während dem Bau und nach der Inbetriebnahme überwinden musste.
      Ich hoffe, daß es einige erfolgreiche Projekte gibt und hier viele Infos zusammen kommen.

      Gruß
      Thomas
      Kubota D722 mit Sincro FB4-48/100
      48V 775AH (C5) Bater,
      2 Victron Multigrid,
      9,9 KWp PV
      2,7 KWp PV
    • Der erste Frage die sich mir stellte: kann ich ein Selbstbau ans Netz hängen?
      Welche Vorschriften gibt es (VDE-AR-N 4105) und selbst wenn ich diese erfülle, muss der Netzbetreiber hier immernoch den Anschluss genehmigen.
      Da es hierzu keinerlei Garantie für eine Zulassung gab, bin ich den Weg des geringsten Widerstands gegangen.
      Kein Anschluß am Stromnetz.
      Da blieben nur 3 Möglichkeiten:
      1. Ein eigenständiges Stromagregat um diverse Verbraucher über einen STS zu versorgen.
      Das wäre in der Praxis immer mit Aufwand vorhanden und nicht wirklich praxistauglich.
      2. Mit Gleichstromgenerator den vorhanden Batteriespeicher versorgen und darüber den Strombedarf decken.
      3. Mit Gleichstromgenerator über Microwechselrichter auf das Netz aufspeisen ohne einzuspeisen. (AEConversion Microwechselricheter + Regelsystem CO3)

      Da ein Batteriespeicher vorhanden war, war Lösung 2 die einfachste und günstigste Variante.

      Ich habe mich viele Tage durchs Internet gelesen um einen passenden DC Generator zu finde.
      Der Generator musste von der Leistung passen und selbständig die passende Spannung bereitstellen, unabhängig von Drehzahl und Last.
      Hier wurde ich fündig sincro.com.au/shop/generators/dc-generator

      Die Generatoren gibt es in vielen Variationen, z.B. einseitig gelagert zum direkten Anflanschen an den Motor, zweiseitig gelagert zum Anflanschen über Kupplung oder zum Anschluß einer Riemenscheibe.
      Des weiteren kann man gegen geringen Aufpreis den Generator für höhere Drehzahlen verstärken lassen.
      Bei mir wurde es der FB4-48/100, zweifach gelagert zum Anflanschen über Kupplung. Ich habe mir den Generator mit Verstärkung für erhöhte Drehzahl liefern lassen, weil die meisten Dieselmotoren ihren besten Wirkungsgrad oberhalb 1500U/min haben.



      Bei der Motorauswahl sollten Langlebigkeit, Wartungsfreundlichkeit, Ersatzteilversorgung und Preis die wichtigsten Entscheidungsfaktoren sein. Daher habe ich mich für einen Kubota D722 entschieden. Diese Motoren gibt es in vielen Baumaschinen, Landmaschinen, Notstromagragaten und Kühlagregaten. Die Ersatzeilversorgung ist günstig, und Gebrauchte stehen auch regelmäßig welche zum Verkauf. Ein weiter Vorteil ist das Baukastenprinzip bei Kubota, die Baureihe gibt es als zwei und Dreizylinder, mit unterschiedlichem Hubraum und sogar als Gas und Benziner. Wenn Heizöl mal zu teuer wird kann ich problemlos auf Gas umsteigen. Den entsprechenden Gasmotor DF752 habe ich vor kurzem für 400€ gefunden und gekauft.



      Nachdem Motor und Generator vorhanden waren ging es an den Zusammenbau. Mehr im Nächsten Beitrag
      Kubota D722 mit Sincro FB4-48/100
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    • Hannes/ESBG schrieb:

      Das Bildchen zeigt aber einen Dieselmotor (3 Einspritzdüsen ersichtlich)!
      Ja klar, mein BHKW läuft mit obigem Motor (Heizöl).
      Ich habe mir zusätzlich einen Gasmoror gekauft, falls ich mal wechseln möchte.

      Dachte das kommt auch so rüber.

      Gruß
      Thomas
      Kubota D722 mit Sincro FB4-48/100
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      9,9 KWp PV
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    • Da ich anders wie die meisten hier alles selbst bauen kann, habe ich natürlich auch soweit wie sinnvoll alles selbst gebaut.
      Hat den Vorteil, dass ich nicht auf Standardkomponenten und Größen angewiesen bin.
      So konnte ich z.B. den Abgaswärmetauscher so lange wie das Gestell vom BHKW bauen.


      Oder habe den Flansch für den Generator gleich so gebaut, dass ich ihn für die Trennung der Gehäusekappselung nutzen kann.
      Da ich den Generator nicht innerhalb des Motorraumes haben wollte. (Temperatur, Wirkungsgrad, Lebensdauer)



      Gruß
      Kubota D722 mit Sincro FB4-48/100
      48V 775AH (C5) Bater,
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    • Das Gestell ist aus 50er Vierkantrohr, 790mm breit, 1600mm lang und 600mm hoch.
      Oben drauf sitzt Motor mit Generator, Abgaswärmetaucher, Rohrleitungen und Kabel sind unten drin.
      Etwas komplizierter war die Kapselung, da nur der Motor gekapselt ist und der Generator im freien liegt.


      Den Wärmetauscher im Motorraum habe ich nach dem ersten Betriebsjahr eingebaut, da ich die Motorraumtemperatur senken wollte. Der Wärmetaucher wird vom Heizungsrücklauf gekühlt und senkt mir die Temperatur im Volllastbetrieb auf ca.55 Grad.Das Kommt Kabel Schläuche und Elektronik zugute.
      Des weiteren habe ich eine Motorvorwärmung integriert und kann den Motor vorm Start mit Wasser aus dem Wärmepuffer vorwärmen.
      An der Ölwanne vorne habe ich ein Kugelhahn mit Leitung aus dem Motorgehäuse direckt ins Altölfaß, das spart Arbeit und schmutzige Finger.
      Ich habe mir Adapter gedreht, damit ich einen Ölkühler in den Motorkühlkreislauf integrieren konnte.


      Fehlplanungen hatte ich natürlich auch.
      Der Abgaswärmetaucher sitzt unten im Gehäüse, und der Kondesatabfluß war deshalb ziemlich tief, was mir nur wenig spielraum gegen ausblasen des Syphons gab.
      Da musste ich dann etwas umbauen.


      Gruß
      Thomas
      Kubota D722 mit Sincro FB4-48/100
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    • Die Kombination BHKW, PV, Wärmepumpe und Speicher hat mich am Anfang verzweifeln lassen.
      Da mein BHKW nicht einspeist, erzeugt es nur Wärme wenn ich Strom verbrauche. Stromverbraucher waren Haushalt und Wärmepumpe.
      Stromerzeuger PV und BHKW.
      Da gabs dann die Situation Wärmepuffer heiß und Batterie leer, konnte also BHKW nicht weiter laufen lassen, da ich nix zum Kühlen hatte.
      Oder Batterie voll und Wärmepuffer kalt.
      Aber ich konnte es lösen.

      Gruß
      Thomas
      Kubota D722 mit Sincro FB4-48/100
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