Erfahrungen mit Viessmann ESS Vitobloc 200 EM 5/12?

  • Hallo KingPin,
    dann werden aber die Angebote aus Landsberg doch immer unverschämter, oder?
    Falls ich morgen Zeit finde, sehe ich mir die Anlage nochmal genau an. Kannst du mir einen Tipp geben was und wo ich genau nachsehen soll? Nehme mal ein Endoskop mit, vielleicht sehe ich damit was verstecktes. Ich betrachte den Wasseraustritt am Wärmetauscher aber nach wie vor nicht als das primäre Problem.


    Vielen Dank und viele Grüße aus Hessen

  • Ich kenne die Viessmann anlagen leider nicht gut genug.
    Zündkerzen und Brennraum solltest du auf jedenfall malreinschauen. Vielleicht kommst du mit dem Endoskop ja auch in denAbgaswärmetauscher.
    Ausdehnungsgefäß prüfen mit Druckmessgerät ( Kappenventilabsperren Wasserdruck runter lassen und dann druck messen. Derrichtige Druck sollte auf dem Ausdehnungsgefäß stehen, meistens umdie 0,5 – 1,2bar)
    Öl Peilstab mal ziehen und schauen wie das Öl aussieht.
    Mal genau schauen ob das Wasser von oben kommt beim Steuergehäuse.
    Wenn das alles in Ordnung ist kann man das Kühlwasser mal wiederauffüllen auf vorgeschriebenden Druck, etlüften und die Maschine starten würde das die ersten tage aberöfter mal kontrollieren
    War das eine Abschaltung wegen zu geringen Kühlmittel druck oderLuft im System (Schwimmschalter).

  • Zitat Serviceleitung Viessmann: " Das Kühlwassersystem wirdDrucküberwacht und ein Probelauf nach der Wartung bzw. ein einwandfreierBetrieb bis zur Störung von 424 Bh wäre nicht möglich gewesen. (434 Bhentspricht wieder 25440 km oder 18 Tage Dauerbetrieb) Die Drucküberwachung fürKühlwasserdruck min schlägt schon bei weniger als 0,2 Litern Kühlwasserverlustan und schaltet die Anlage mit Störung ab."
    Ist es nicht lustig?

  • Das Ausdehnungsgefäß sollte schon mehr wie 200ml ausgleichenkönnen wenn es korrekt eingestellt ist und noch dicht ist. AberBesser früh genug abschalten als die Anlage in einen Motorschaden zufahre.

  • Schäden kann man auch durch Wartung nie ausschießen. Wenn man auf ner sicheren Seite sein will muß man den Vollwartungsvertrag machen - der kostet eben.
    Allerdings wurmt mich bei einigen BHKW die im Hinblick Langzeitbetrieb schlecht durchdachte Konstruktion. Schläuche, Batterie nicht hitzefeste Kabel, Zylinderkopfdichtung .... Das sind nur gepimpte Automotoren.
    Da lob ich mir den Dachs.

  • Moin,

    Da lob ich mir den Dachs.

    ich weiss zwar nicht was das dem Fragesteller hilft ( ganz zu schweigen von den bröseligen Kabelbäumen, gebrochenen Kolbenringen, Spritzöldüsenzauberei , festgehenden Gasspindeln und Wasserpumpenwucherpreisen ) aber seis drum.


    Ich kenne weder das Viessman BHKW noch den Motor genauer, trotzdem Frage ich mich wie man einen drucklosen Motorkühlkreislauf auf Druck überwachen kann?? Auf Kühlflüssigkeitsstand macht da eher Sinn.
    Fakt ist auch das bei defekter ZKD Abgase in den Kühlkreislauf gelangen und per Überdruck die Flüssigkeit herausbefördern - Abgase im Kühlkreislauf sind aber recht einfach detektierbar!


    mfg

  • Die Frage ist, ob VDI2035-konformes Heizungswasser im Sekundärkreis ist oder nicht. Sollte dem nicht so sein, kann die Anlage massiven Schaden nehmen. Wie befüllt Ihr denn die Heizungsanlage?


    Anderer Punkt:
    Bei uns kostet der Vollwartungsvertrag für ein 5-kW-Gerät 0,25 Euro je Betriebsstunde.Da ist dann eben alles drinnen... Wieso Viessmann hier 0,89 Euro nimmt (im neoTower ist auch ein Toyota...) kann ich nicht sagen