Hallo zusammen,
nachdem meine 3500-Stunden-Wartungen bislang immer um die 400 Euro gekostet hatte, war ich geschockt, daß es dieses mal über 2000 Euro sein sollen.
Hat von euch schonmal jemand den Katalysator tauschen müssen ? Waren das auch 1100 Euro extra ? Hat man euch angeboten, den alten Kat zu behalten, weil der sicher noch einigen Materialwert hat, oder ihn wenigstens zu verrechnen ?
Der Kat war wohl schlecht oder falsch eingebaut worden, so daß er Bewegungs-Spielraum hatte, und dadurch an einer Seite die Lamellen halb zugegangen sind. Wartung macht ausschließlich Senertec, ich hab den Dachs nie selbst auf gemacht. Insofern ist es schon mies, mir die Folgen für den falschen EInbau in Rechnung zu stellen.
Ich bin stinksauer. Die fahren die Taktik, daß man mir erst die 934 Euro-Rechnung schickt, die habe ich schon bezahlt, und jetzt kommt für den gleichen Einsatz nochmal diese zweite Rechnung über 1100 Euro hinterher. Ich hab mal den Scan an den Post angehängt.
Bin froh für jeden Tip, was nicht in Ordnung an der Rechnung ist, denn ich muß jetzt wohl hart verhandeln. Fest steht jetzt schon, daß ich den Wartungsvertrag nicht verlängern werde.
Grüße
Alex