Biete Lambdasonde für Ecopower 4.7

  • Hm - solange man die Sonden geschenkt bekommt ist das ja OK!


    Gibt man aber 160€ für ein Produkt aus, das nur 20€ kostet ?


    Jedenfalls sehe ich keinen Zusammenhang zu einem unqualifizerten Beitrag. Die Erkenntnis und das Wissen um belanglose 20€ Sprungsonden ist ordinär und bei nur minimalstem Interesse schnell gefunden.


    In keiner Silbe habe ich mich über Qualität oder Lebenserwartung oder sonstetwas zu dieser Komponente geäußert, Ecopowerprofi war/ist der diese unqualifizierten Anregungen hier geäußert hat. Willst Du also von unqualifiziert reden - dann bitte in Verbindung mit Ecopowerprofi oder denen die von der sachlichen Betrachtung abweichen. Vom Ecopowerprofi kommt nur inhaltsloses Gestänker und Polemik - das ist zumindest offensichtlich wenig "qualifizierend".


    Wende Dich also bitte mit Deinen Anfeindungen an Benannte und nehme es einfach hin - 160€ für ein 5€? Produkt grenzt an Betrug und ist KEINE Wohltat von Vaillant am Endkunden.



    KWK
    Die Vaillantgeräte haben keine echte Lamdaregelung!
    Es wird bei der Sprungsonde auf einen eingestellten Analogwert geregelt. Die Sprungsonde SPRINGT GAR NICHT, bzw. wird das Sprungverhalten NICHT zur Abgasregelung herangezogen - aber das ist ja bekannt. Ecopowerprofi kann da sicher proffesionell und qualifizierte Aussagen zu machen :)

    Einmal editiert, zuletzt von Gekritzel ()

  • Wie war es doch hier schön ruhig und friedlich als Ende letzten Jahres Gekritzel seinen Zwangsurlaub hatte. Ich würde mich freuen, wenn wir diesen Zustand wieder erreichen könnten.

  • Die Sprungsonde SPRINGT GAR NICHT, bzw. wird das Sprungverhalten NICHT zur Abgasregelung herangezogen - aber das ist ja bekannt.


    Nö, mir ist bekannt, dass Du - wohl im Gegensatz zu anderen - Dir immerhin schon die Schuhe binden kannst. Als Profidurchblicker hier im Laden, sollte es Dir allerdings wohl auch klar sein, dass ein Kat bei stöchiometrischem Betrieb von den fett/mager Lambdaschwankungen lebt. Es würde mich sehr wundern wenn eine Fa. Vaillant, bzw deren Entwickler das nicht zu nutzen wüssten.

  • Nö, mir ist bekannt, dass Du - wohl im Gegensatz zu anderen - Dir immerhin schon die Schuhe binden kannst.


    Naja und er hat ja sowieso mehr Ahnung als ein Dozent mit Dr.-Titel an einer Hochschule für Motorentechnik. Gib Dir keine Mühe er weiß immer alles besser. Wir sind nur Prutscher und unqualifizierte Bastler, die von Motoren soviel Ahnung haben wie ein Schwein vom Eierlegen.

    Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern. ?(
    http://perdok.info/
    Oscar Perdok GmbH
    Gildeweg 14, 46562 Voerde
    Beratung, Planung und Installation von: KWK-Anlagen, PV-Anlagen, Stromspeicher mit Notstromfunktion, Eigene Herstellung von Ladestationen für E-Mobile, Energie-Effizienz incl. Kosten/Nutzen-Betrachtung, Ladestation für E-Mobile (kostenlos)

  • Zitat von ecopowerprofi


    Wir sind nur Prutscher und unqualifizierte Bastler, die von Motoren soviel Ahnung haben wie ein Schwein vom Eierlegen.








    :thumbup: hört zu und lernt
    Er hilft wo er kann was ich bei Ihnen nicht behaupten kann !
    Sorry aber so ist es nun mal :thumbdown:

  • Da will ich ausnahmsweise nicht widersprechen...


    Ja - es ist mir vollkommen egal, welchen Bildungsgrad irgendein Dozent irgendwo hat - mein Respekt gebührt nur wenigen. Der basiert aber nicht auf einem Titel.


    KWK
    Mindestens der ECO4.7 regelt den Gasmischer auf einen festen Wert der Sprungsonde. Es sei eher der Regelträgheit geschuldet, das die Sonde "gelegentlich" springt. Das ist aber ungewollt.


    Beim Einstellen der Abgase wird ein mittels Abgastester ermittelter Wert dem Sondenwert drehzahlabhängig als Offset draufaddiert.
    Wer mag (eher kaum jemand) schließt ein Oszi am Lambdasignal an und stellt fest - es springt nicht. Aber auch ein Blick in Logfiles verraten einen nahezu konstanten Wert an der Sonde.


    Diese wird wie bei einem Holzkessel angewendet - dort will man damit einen MAGERLAUF zur Vermeidung von CO sicherstellen.


    Es ist - so bilde ich mir ein - mir eingermaßen klar, was der KAT macht und was der dazu benötigt. Es ist für mich befremdlich, auf einen Analogwert einer Sprungsonde ein Lambda 1 Gemisch hinbekommen zu wollen.


    Wie funktioniert eigentlich die Lambdaregelung ?


    Neulich im Video vom ECO1 - der hat auch eine Sprungsonde und der Lambdawert (in Volt) steht wie festgemeißelt - sei mir erstmal egal, eventuell später mehr :)

  • Oszi am Lambdasignal


    dann stell doch einen solchen Schrieb mal ein. Ich schaue ihn mir gerne an :glaskugel:. Vorher sicherstellen, dass a) die LS wirklich betriebsbereit ist und b) klären dass es sich nicht um (oder ob) einen LSM11-Typ handelt (modifizierte "breitbandigere" Sprungsonde mit modifizierter flacherer Kennlinie. Altes Konzept, wird manchmal auch als Magersonde bezeichnet und noch gerne von den Heizungsbauern, die dem Stand der Technik manchmal etwas hinter herhinken verwendet, Auslaufmodell )

  • Es handelt sich um eine Bosch 0 258 104 002.


    http://www.bhkw-forum.de/index…fc332af5b1f4a5b990c152cdd


    Datasheet: http://www.bosch.com.au/car_pa…s/sensors_oxygenlsm11.pdf


    Die Zeitbasis meint 2s/cm - man darf warten, bis sich zwei Sprünte in 20 Sekunden ergeben. Leider ist as Skope zu günstig und halt keinen Speicher, PC Anschluß oä.


    Es dauerte ein paar Bildschrime, bis die Sonde einen Sprung machte, die Sonde ist nahezu neu, bzw. wurde diese noch beim letzten Servise reingdreht, der Motor vereckte kurz drauf (ist nun ein anderer).


    Vom diesem ECO mit dessen Einstellung wird auf eine Spannung von ca. 700mV geregelt, bei ca. 600°C.

    5 Mal editiert, zuletzt von Gekritzel ()

  • Du ich bin kein Boschhändler. Sonst zeig doch einfach mal das Signal sollte es nicht im Magerast unter 100 mV liegen, ist es dem guten alten Nernst wurscht, Gott habe ihn selig. Wichtiger ist das die Sonde auch wirklich betriebswarm bei der Messung ist und Du uns nicht irgendwelche tiefpassgefilterten Sachen auftischt.

  • ???


    Lambdasignal:
    http://www.bhkw-forum.de/index…fc332af5b1f4a5b990c152cdd


    PWM Heizungssignal:
    http://www.bhkw-forum.de/index…331132d27c725fc27e7a1f6f5


    Skope übe 1:10 Sonde so angeschlossen:
    http://www.bhkw-forum.de/index…6fe3cabdb442fa11f93ec4a95


    Man erkennt die hervorragende Kabelverelgung vom Vaillant-Techniker - ....



    Datenblatt Sonde:
    http://www.bosch.com.au/car_pa…s/sensors_oxygenlsm11.pdf



    Ob der ECO auf 100 oder 700mV regelt, hängt vom händisch eingestellten Offset in der Software ab.

    Einmal editiert, zuletzt von Gekritzel ()

  • Hab lange gewartet, bis es springt:)


    Springt eher selten - eine Flatline wäre zu langweilig zum Zeigen!


    Interessant wird es, läßt man das Ding bei 3600Umin laufen.
    Ebenso interessant sid die Kalibrierwerte vom Servicetechniker. Obgleich es mir aufgrund der starken Temerpaturabhängigkeit dieser "Brennstoffzelle" notwendig erscheint bei unterschiedlichen Leistungen/Temepraturen unterschiedliche Kalibrationen zu fahren, sind die Werte bei meinem Gerät konstant/gleich eingestellt.



    Regelungen mit Sprungsoden - kann man aber auch googeln:


    http://www.hondagrom.net/forum…-tuners-lambda-signal.jpg


    http://www.kfztech.de/kfztechn…/abgas/lambda/lambda3.htm




    Egentlich sollte, aber die Zeit.


    Es geht sicher weiter und bestimmt folgen weitere Details im eigenen Thread.

  • Ich wollte nur mal darauf hinweisen, dass sich hier um die Rubrik Marktplatz handelt. Euer ganzes Geschreibe könnt Ihr bitte schön in einer von der Thematik her passenden Rubrik verfassen.


    Aber wie so oft, werden bestimmte Threads durch sinnlose Beiträge einfach nur zugemüllt.