Derzeitig reduzieren wir CO2 bereits um ca 80% und Russpartikel um ca. 78 % bei der Verbrennung von Diesel.
Die wissenschaftlichen Ergebisse dazu werden in ca. 2 Monaten spätestens vorliegen.
Die restlichen % können wir bereits heute CO2 neutral abführen.
Das Ziel ist auch die Verbrennung so zu verbessern, dass diese restlichen % CO2 frei werden.
Ich verstehe unter CO2-Freiheit, dass im Abgas kein CO2 drin ist. Das erreicht man z.B. durch C-freie Energieträger wie H2, S, Si, Na, etc.
CO2-Neutralität heisst nach meinem Verständnis, dass da zwar CO2 rauskommt, dieses CO2 als Verbrennungsergebnis aber erst vor kurzem im CO2-Zyklus (z.B. per Biomasse) aus der Biosphäre gefischt und in kohlenstoffhaltige Brennstoffe gewandelt wurde. Alternativ als Abfallbestandteil, der sowieso verrottet wäre, und nur einen beschleunigten Übergang zum CO2 per energetischer Nutzung erfährt.
Wie kann man Diesel um 80% CO2-frei machen? Indem man die C-Atome herausnimmt und ihn zu Synthesegas wandelt, und das abgeschiedene C direkt in alten Kohlegruben einlagert? Was verstehst Du unter CO2-frei?
Gruß,
Gunnar