Plug-In Hybride (PiV) und Elektrofahrzeuge (EV)

Hi,

und schon ist es so gekommen wie ich weiter oben befürchtet habe

Zitat

10.08.2009
ALTERNATIVE ANTRIEBE
Regierung verzichtet auf Elektroauto-Prämie

Verkehrsminister Tiefensee will binnen zehn Jahren eine Million Elektroautos auf deutsche Straßen bringen - kosten darf das nichts: Im "Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität" sind keine Anreize für Ökoauto-Käufer vorgesehen. Die beteiligten Ministerien konnten sich nicht einigen.

Hamburg/Frankfurt am Main - Die Bundesregierung will für die Einführung umweltschonender Elektroautos einem Pressebericht zufolge derzeit keine neuen finanziellen Zusagen machen. Die Regierung wolle Deutschland zwar zum Leitmarkt für Elektromobilität machen, schreibt die "Frankfurter Allgemeine Zeitung", für den Zuschuss zum Autokauf fehle jedoch das Geld.

[...]

Mit der Entscheidung, auf eine Absatzförderung zu verzichten, steht Deutschland im internationalen Vergleich ziemlich alleine da: Eine wachsende Zahl von Industriestaaten macht viel Geld locker, um Stromvehikeln zu einem schnellen Durchbruch zu verhelfen. Amerikaner erhalten bei Kauf eines E-Autos eine Steuergutschrift über umgerechnet bis zu 5800 Euro. Briten bekommen ab 2011 fast die gleiche Summe - in bar. Und wer in Tokio einen Mitsubishi iMiEV kauft, der zahlt statt der vom Hersteller aufgerufenen 34.000 Euro nach Einrechnung aller staatlichen Vergünstigungen für den Stromer nur 19.000 Euro.

Wer in Deutschland ein Elektroauto erwirbt, bekommt lediglich einen vergleichsweise bescheidenen finanziellen Anreiz: Er muss fünf Jahre lang keine Kfz-Steuer zahlen. Die Ersparnis gegenüber einem VW Polo Blue Motion beträgt insgesamt 140 Euro.

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Hier sieht man schön wie ernst es unserer Regierung ist. Für die dämliche Abwrackprämie war Geld im Überfluss vorhanden. Was man nicht alles für ein paar Wählerstimmen und die KFZ-Lobby macht. Politiker sind doch arme (in jeder Hinsicht) Würstchen Ob die sich noch im Spiegel anschauen können

Gruß
Tom

Hi Dietrich,

was hast du denn für einen Durchschnittsverbrauch mit deinem Prius 2 ??

Gruß
Tom

P.S. noch ca. 2 Wochen, dann isser da

Hallo Dietrich,

Zitat

zunächst zu deinem Beitrag davor:
Wir bekommen für den Prius keine Kfz.-Steuerbefreiung, weil eben schon eher gekauft - finde ich auch ganz toll!

ist aber auch nicht so schlimm bei 36€/Jahr für die KFZ-Steuer . Hier kostet wahrscheinlich der bürokratische Aufwand mehr als die kassieren

Zitat

Tom, ganz wichtig - fahre zu Anfang mal mit der Energieanzeige im Display.

Nichts anderes habe ich vor, das Mäusekino war für mich das wichtigste am Auto. Vor allem hat man das jetzt im neuen direkt im Blickfeld, dank Headup-Display.
Nur so kann man seine Fahrweise entsprechend verbessern. Ich bin echt gespannt wie weit der Realverbrauch von der Werksvorgabe bei meinem Streckenprofil abweicht, beim Smart sind es "nur" schlaffe 1,8 Liter oder 41,86%, eine Frechheit

Gruß
Tom

Hallo Dietrich,

hier mal ein kurzer Zwischenbericht nach knapp drei Wochen Prius.
Das Fahren mit dem Teil ist einfach genial. Ich bin jetzt knapp 1500km gefahren und habe einen Verbrauch von 4,5L/100km (laut Boardcomputer)
Heute bin ich nach Augsburg und zurück gefahren (340km). Die Strecke ist überwiegend Landstraße (60%) und Autobahn (40%). Bin da mit 100-130km/h unterwegs gewesen und am Durchschnittsverbrauch von 4,5 L hat sich nichts geändert, einfach genial.
Das Fahren ist auch sehr komfortabel und leise.
Alles in allem bin ich bis jetzt sehr zufrieden

Grüße
Tom

Hallo Ralf,

Glückwunsch zum Kauf

Zitat

Hast Du mal Vollkosten für das Auto kalkuliert? Zwischen 25 und 50 Cent / km habe ich jetzt schon alles gehört...

Nö aber ich gebe meine Daten alle in Spritmonitor ein. Da hat man dann eine super Übersicht der tatsächlichen Kosten. Link findest du in meiner Signatur. Die letzten Wochen bin ich sehr viel Autobahn gefahren (ca. 3500km) , das hat meinen Verbrauch von 4,7l/100km auf 5,1l/100km verschlechtert, finde den aber trotzdem noch super für einen Benziner mit 136PS

Grüße
Tom

Moin Dietrich,

Zitat

habe heute erst entdeckt, dass Du vor längerer Zeit schon mal berichtet hast, tut mir leid diese Verzögerung.

kein Problem

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Der Prius ist halt nicht so optimal für die Autobahn, aber wir fahren ja auch nicht überwiegend dort.

Dessen muss man sich vor der Anschaffung bewusst sein. Bei mir war es auch nur eine Ausnahme das ich jetzt soviel auf der Autobahn unterwegs war. Normal fahre ich zu 80% Landstraße, 15% Stadtverkehr und den Rest Autobahn. Landstraße und Stadt sind das richtige Umfeld für den Prius, da spielt er seine Stärken aus. Stau, Stadtverkehr und Bremsen sind das was er braucht (alle anderen Fahrzeuge versuchen dies zu vermeiden ).

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Beim Prius III hast Du mit dem 1,8 l Benziner natürlich schon ein deutlich ruhigeres Motorleben als bei unserem Prius II mit 1,6 l Hubraum, das macht mehr als einen halben Liter auf 100 km aus.

Jo, aber es ist trotzdem gewöhnungsbedürftig dieses "hochdrehen". Fühlt sich immer irgendwie an als wenn die Kupplung schleift Ansonsten fährt das Teil angenehm ruhig, vor allem wenn man rein elektrisch unterwegs ist

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Hast Du denn mal den Beschleunigungsstart gemacht ? - an der Ampel neben einem größeren BMW ?

Nö, aus dem Alter bin ich raus. Ich versuche immer im ÖKO-Bereich zu fahren. Natürlich habe ich auch schon mal voll "drauflatschen" müssen, da geht schon was Sollte vielleicht noch nen Aufkleber "GTI-Killer" anbringen

Alles in allem bin ich bisher sehr zufrieden mit dem Wagen. Es hat seinen Reiz schnell zu fahren aber der Reiz sparsam mit dieser Technik zu fahren ist ebenbürtig und macht sogar noch mehr Spass (habe auch mal einen Super Seven zum Spass haben gehabt, wenn jemand von dem Teil Bilder sehen möchte, bescheid geben. Hatte das Teil komplett zerlegt und neu aufgebaut, war schon ne geile Kiste). Auch das Feedback über die Verbräuche spornt einen immer wieder an mit der nächsten Tankfüllung noch weiter zu kommen.

Kann nur sagen die Japaner haben gut daran getan die Entwicklung des Hybridantriebs weiter zu entwickeln und nicht wie unsere "Rahmabschöpfer" diese Technik zu belächeln und die ersten Entwicklungen dazu wegen "unprofitabel" in die Tonne zu treten. Es gibt auch noch etwas anderes als das schnelle Geld

Gruß
Tom