Dachs: Motoröl?

  • In seinem Profil jetzt angemeldet als "schnullie47711"
    steht auch 15.000 Std. im Jahr????
    Mit Gesamtzeit 48450Std., aber kein Inbetriebnahmedatum.


    Also bitte Aufklärung!!
    Irgendwas kann nicht stimmen.

    Wer einmal fragt, wirkt für einen Moment dumm, wer es nie tut, bleib es sein Leben lang

  • Also, ich denke es handelt sich doch um einen Dieselmotor!Dieselmotoren laufen doch mit fast allem und sind unverwüstlich.Es braucht sicherlich kein 0W-Öl oder sowas, weil wir ja keinen Kaltstart haben.
    Wenn die Garantie- und Kulanzzeit abgelaufen ist, hab ich auch kein Problem ein anderes Öl zu verwenden.Solange lasse ich das Senertec-Öl natürlich.

  • Hallo in die Runde,
    ich habe mir nochmal Gedanken zu dem Motoröl im Dachs gemacht :P
    Ich gehe davon aus, daß das Senertec - Öl ein aschearmes Produkt ist, wie es auch für einige Diesel - KFZ mit Rußpartikelfilter vorgeschrieben wird. Ein zu hoher Ascheanteil vom mitverbrannten Motoröl würde die Keramik des Rußfilters frühzeitig zusetzen.
    Ob da sonst noch was besonderes im Senertec-Öl ist 8) :D


    AxelF

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  • Möglich, irgendwas muß da dran sein, genau dieses Motoröl zu verwenden, weil Autofirmen da auch ganz besonders darauf hinweisen.
    Seit ich weiß, daß das Öl hier im Forum zu diesem Preis zu haben ist, lohnt es sich auch nicht, nach einem anderen Öl zu schauen. Mein Auto hat teuereres Öl drin.

  • Es ist eindeutig klar daß der Einsatz von einem anderen aschearmen Qualitätsöl sich vom Preis her nicht lohnt da wir im Shop das Original Öl mit den richtigen Additiven zu einem vernüftigen Preis bekommen. Diese modernen Öle sind in der Regel teurer.


    Außerdem kann ein Fremdöl tödlich für den Dachs sein ! @:-


    Gruss
    Spornrad

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  • Ich weiß nicht, ob ein anderes Motorenöl schaden würde. Senertec kauft das Öl doch sicher irgendwo ein und was kann enn am Öl so anders gemacht werden?
    Es ist doch ein Dieselmotor!

  • Hallo Dachser,


    es ist davon auszugehen, dass Senertec ein gesondert entwickeltes Additiv beimischen lässt. Ob dieses nur dazu dient, einen Fingerabdruck zu hinterlassen ob man original Senterec Öl verwendet hat ist unklar.


    Grüße


    Bruno

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  • Halloele
    die Frage ist weniger was hineinkommt, als das was nicht darin ist/im vergleich zu herkoemmlichen Oelen. Auch wenn ichs persoenlich nicht mag, folgender Vergleich: ein Pkw faehrt in der Std. rund 60 km, macht bei 3500 std=210.000 km. Ziehen wir jetzt die Haelfte ab (wegen der Vorteile eines Stationaermotors) bleiben immer noch 105.000 km.
    Zeigt mir das Fahrzeug mit diesen Wechselintervall. Bei den PKWs werden doch auch Oelpreise von 15€ in Kauf genommen, und keiner mault, obwohl der Zwischenhandel das Ganze auch fuer 3-5€ vertreibt.
    Der Trick liegt in der sehr hohen thermischen Belastbarkeit des Energy-Plus Oeles. Speziell bei Heizoel Dachsen kommt dann noch die Transportfaehigkeit dazu.
    Bis jetzt sind die meisten mir bekannten Versuche nach einer "billigen" Losung in sehr teuern Reparaturen geendet. Umgedreht funktioniert es genauso, auch teureres Oel muss nicht besser sein. Selber gesehen wie MOS Additive zum grausamen Sterben des Dachses gefuehrt haben( Pleuelabriss, Totalschaden).


    Mein Tip: Fuellt ein was rein gehoert, achtet auf den Oelstand und freut euch eurer dachse.

  • Hallo,


    Zitat

    achtet auf den Oelstand


    Das ist nicht so einfach - weil der aus dem Auto altbekannte Peilstab beim Dachs leider fehlt.
    Allerdings glaube ich, daß der Mindeststand (ca 5,5 L) , wenn er abschaltet, allemale noch mehr als ausreichend für das Motörchen ist. Das entspricht immerhin noch einer Menge, die in kaum in einem "normalen" Automotor drin ist.

  • Den Ölstab kannst Du bei Deinem Dachspfleger oder im Forumsverkauf erwerben. Dabei ist er leider tatsächlich nicht. ;(


    und nein, die Ölmenge reicht leider nicht zum weiteren Betrieb aus.
    Möchte ich aber jetzt nicht erklären...... :rolleyes:

    Einmal editiert, zuletzt von Dachsfan ()

  • Ein Handelsübliches Metalllineal tuts auch, und ist mit Sicherheit ergeblich günstiger :D


    Grüße


    Bruno

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  • Ja, aber es wurde nach ein Peilstab gefragt. Beim Zollstock oder Stahlmaß muss man umrechnen, das geht mit der entsprechenden Liste aber recht einfach. ;)

  • Hallo,


    es wird ja oft von dem berüchtigten 200 L Fass von Senertec geredet.
    Der Preis soll erheblich günstiger sein.
    Als Betreiber stellt man sich ein solches Fass normal nicht hin.
    Gibt es Erfahrungen, wie gross Preisnachlässe sind, wenn der Dachspfleger so ein Fass anschafft. Er betreut ja sicherlich mehr als 10 Dachse und gibt den Preisnachlass an den Endverbraucher teilweise weiter.
    Haben sich evtl. Betreiber mal zusammengetan, um ihren Dachspfleger zu motivieren oder sind die Bedingungen, unter denen Senertec die Dachspfleger bedient nicht motivierend genug?


    Gruß

  • Also erstens haben die Fässer immer 208 Liter und das sind nicht die normalen Gebinde. Die normalen Gebinde sind 1000 l.


    Nein Erfahrungen zu "Preisnachlässen" gibts nicht :D


    Da solltest Du Dir aber auch nicht die Gedanken machen, wichtig ist die fachgerechte Wartung zu einem fairen Preis.


    Warum es immer noch ein Tabu ist, Wartungskosten im Netz zu veröffentlichen..... :D


    Meiner Meinung, sind die Wartungskosten als Regelmäßig anfallende Tätigkeiten enorm wichtig. Jede Untransparenz verunsichert die Betreiber Gemeinschaft zu Recht.


    Schön für alle, wenn wir mehr KWK Anlagen in Deutschland bekommen.